Ministra del MOPC evitó a la prensa en el inicio de obra vial en Cordillera
09 de enero de 2026 – 16:08
Durante el acto oficial de inicio de las obras de la Red Vial Estructurante, realizado en el cruce San Bernardino–Ypacaraí y encabezado por el presidente Santiago Peña, la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, se retiró del lugar sin brindar declaraciones a la prensa, evitando responder consultas sobre un proyecto financiado con recursos públicos y de alto impacto ciudadano.
El Gobierno Nacional dio inicio este viernes a las obras de la Red Vial Estructurante que consiste en la construcción de dos corredores viales estratégicos en el departamento de Cordillera.
El primero se iniciará en el kilómetro 41 de la ruta PY02 desde Ypacaraí, Patiño, Areguá y Luque.
El segundo corredor comenzará en el kilómetro 43 de la misma vía, según la promesa, para optimizar el acceso desde la ciudad de San Bernardino, uno de los principales polos turísticos del país.
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El presidente Santiago Peña tampoco respondió las consultas de la prensa y se retiró rápidamente acompañado de sus escoltas.
El único que se refirió a las obras fue el ingeniero Juan Carlos Pettengill, representante del Consorcio 8A, quien se limitó a asegurar que el proyecto representará un avance para la zona y negó cualquier intención de apropiarse de los peajes, desmintiendo así versiones que circulan entre la ciudadanía.
Solo se resaltaron futuros beneficios
Entre los principales beneficios que fueron anunciados, se resaltó que con esta obra se tendrá un ahorro estimado de más de 20 minutos en el trayecto entre Asunción y San Bernardino, además de una reducción en el consumo de combustible y de los accidentes de tránsito, al desviar el tránsito pesado fuera de las zonas urbanas.
La infraestructura incluirá una autopista elevada de 3,6 kilómetros de extensión, que según reportó el MOPC vía comunicado, conectará las avenidas Ñu Guasú y Silvio Pettirossi con dos calzadas y dos carriles por sentido de circulación, compatible con el futuro tren de cercanías.
El contrato contempla la construcción, operación y mantenimiento de la red vial, garantizando su funcionalidad y sostenibilidad a largo plazo.