Ducati apuesta por Acosta para acompañar a Márquez y despedirse de Bagnaia, su piloto más exitoso motocicleta |

En el año de su centenario, Ducati está demostrando que quiere mantener su dominio sobre los motociclistas a corto, medio y largo plazo. Por eso no dudó en separarse del piloto más exitoso de su historia, el tres años campeón Pecco Bagnaia. El italiano, de 29 años, dejará su puesto en el garaje al prometedor talento español Pedro Acosta, de 22 años y hasta ahora principal perla de la KTM austriaca. El anuncio de la salida del turinés y la inclusión del murciano se produce un día después de la renovación por dos temporadas de Marc Márquez, actual líder de MotoGP con el equipo rojo.

Acosta, que alcanzó la cima del motociclismo con la marca ‘anti-Márquez’, podrá ahora competir con el guerrero de Cervera con la misma equipación tras firmar un acuerdo de dos cursos con la fábrica italiana. El piloto del Puerto de Mazarrón, que llegó a MotoGP tras arrasar en la categoría media con dos títulos, 16 victorias y 27 podios en 54 carreras, intentará impulsar en solitario hasta arder el proyecto KTM, obteniendo 13 podios en 49 grandes premios y una máquina que nunca ha ganado 20 premios y 20 en Italia. prototipos que hoy dominan la tradición.

«Pedro representa la persona adecuada para el futuro del equipo Ducati Lenovo. Después de la confirmación de Marc, queríamos incluir a un piloto joven y rápido en el proyecto de desarrollo de Desmosedici GP. Además de ser un talento innegable, ha demostrado un autocontrol increíble, con actuaciones realmente convincentes en MotoGP. Su llegada al equipo, explicó a cada uno de los miembros del equipo «Gigna», el máximo responsable deportivo de la fábrica que ha ganado seis títulos de constructores.

Pese a llegar al poste con siete segundos puestos hasta el momento, Acosta ha sido nombrado novato del año para 2024 y el año pasado finalizó cuarto detrás de los hermanos Márquez y Marco Bezzecchi, que es el número uno de la tabla. A principios de año, el murciano ganó el Gran Premio de Tailandia y finalizó segundo en la carrera del domingo para convertirse en el primer líder del Mundial de KTM. Tras sufrir la inestabilidad de la moto austriaca, el talento español es sexto en la clasificación, a 48 puntos del piloto de Aprilia en Rímini.

El propio Márquez, su nuevo compañero, le elogiaba por sus últimos logros. «Menos mal que Acosta no está pilotando una Ducati en este momento», dijo entre risas tras un buen tumulto entre ambos en su camino de regreso a la victoria en el GP de Hungría. «Llegan los jóvenes y es un cambio natural en la vida, todos los deportistas tienen su momento, a algunas personas se les va a conocer más, un poco, pero el cambio natural es que los jóvenes, poco a poco, te van empujando, te van a ir un poco, pero habrá un momento en el que te van alejando», añadió el catalán tras su victoria número 100 en el Mundial.

La salida de Bagnaia, que se marchará a la casa de Noale, un movimiento que se confirmará en los próximos días, se produce después de la impresionante aparición de Márquez en el garaje boloñés el año pasado, cuando conquistó a todo el equipo -consiguió 25 victorias en 44 carreras- y especialmente al bicampeón de MotoGP y ‘paseo ducatista’ con los mismos puntos. El italiano, que devolvió la gloria a la fábrica de Borgo Panigale con los títulos de 2022 y 2023, que llegaron tras una sequía de 15 años y el australiano Casey Stoner ya se había borrado de la memoria, se despide tras ocho carreras con Ducati en las que ha conseguido 31 victorias, 62 podios y 28 puestos de piloto que nunca habían estado allí.

Los siete años del Mundial, que siempre han estado llenos de compañeros, provocaron los primeros conflictos entre los jefes de Ducati y Bagnaia, que el año pasado se mostró más tímido que nunca en público y en privado. «Era mi sueño y se ha convertido en la realidad más maravillosa que he conocido», afirmó el miércoles el italiano en una bonita carta de despedida. «El año pasado fue difícil compartir las mismas sensaciones y caímos más de lo que nos hubiera gustado, algo empezó a cambiar», admitió el turinés, que el año pasado fue quinto en la clasificación detrás de Acosta a pesar de tener la mejor moto del mundo.

«Pecco es uno de los pilotos que enciende la chispa inmediatamente. Lo buscamos y lo amamos desde muy joven para construir un proyecto en torno a él. Un tipo rápido y, sobre todo, inteligente. El objetivo era llevar la Desmosedici GP a su máximo potencial. Y lo hemos logrado», afirmó Dall’Igna. «En las relaciones no siempre es fácil reconocer y comprender cuándo se cierra el ciclo y es necesario cambiar», añade el ingeniero y principal experto del grupo.

«Pecco ha escrito páginas inolvidables en la historia de Ducati, devolviendo el título mundial de MotoGP a Borgo Panigale en 2022, después de la primera conquista en 2007. Esta victoria inició el movimiento más exitoso de la marca en la primera categoría», subrayó Claudio Domenicali, director general de Italia, que también bautizó al grupo como «incorporación Acodro». Sin duda uno de los jóvenes más talentosos del mundo”. Paddock de MotoGP.