Cuestionan suspensión de licitación para obras complementarias del Puente de la Integración
Funcionarios de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) cuestionan la suspensión de la licitación para la segunda fase de las obras portuarias en la zona primaria del Puente de la Integración, en Presidente Franco. Denuncian que se trata de una maniobra para favorecer a altos políticos que poseen empresas de puertos privados. Esta tarde, confrontaron al ingeniero Hugo Arce, viceministro de Obras, durante su visita a Alto Paraná.
Según fuentes de la ANNP, la cancelación del llamado puede desencadenar dos perjuicios para el país. Por un lado, podría servir para justificar una aduana integrada en el lado brasileño, dejando al lado paraguayo con casi nulo movimiento. Otra sospecha es que se construya una terminal limitada que luego permita recurrir a puertos privados, con lo cual se estaría favoreciendo a políticos con intereses en el rubro.
Maximiliano Bourgeois, del Sindicato de Trabajadores Portuarios del Alto Paraná, manifestó que están muy preocupados por la situación, ya que temen que la falta de una terminal deje sin recaudación al Estado paraguayo. Dijo que hay rumores de que la finalidad es favorecer a grupos políticos.
Ante retraso en obras complementarias del puente de la Integración, proponen aduana integrada
A su turno, Hugo Arce, viceministro de Obras, afirmó desconocer la cancelación de la licitación. “No tengo ninguna respuesta al respecto, es una decisión del Gobierno para optimizar los recursos”, señaló.
